ヒートアイランド現象は都心部の熱環境汚染問題であり、平均温度を上昇させ集中豪雨を巻き起こし、東京の熱帯夜を増やし都民の健康を脅かしてる。この都心型環境災害を保水性舗装技術で食い止めるべく研究プロジェクトがスタートした。ヒートアイランド現象の改善を図る舗装として、路面温度の低減効果が期待できる保水性舗装並びに遮熱性舗装技術が開発されているが、効果的で持続性のある技術はいまだ確立されていない。そこで、弊社は大地のような水の吸収蒸発に着目し、大地のような保水と吸収（吸上げ）機能のある保水性舗装を目標とした。

　本技術は、原料に廃棄物85%を使用したリサイクル製品であり、環境にやさしい技術である。その性能は、高い保水力(保水率約30％、保水量20L/平米)があり、持続的(5日以上)に最大25℃の温度低減効果を持ち、ヒートアイランド現象の緩和、抑制に対して高い効果を持つ。この効果は自然降雨のみ(潅水装置不要)で前述の効果が得られるのが特徴である。

　国土交通省関東地方整備局関東技術事務所実施のフィールド実験『環境舗装東京プロジェクト』にて、自然降雨の条件で最大−２２度の温度低減を実証し、一番温度低減させ『特に優れた技術』として評価された。

・高い保水力(保水率30〜35%、保水量20L/平米)があり、持続的(５日以上)に最大25℃の温度低減効果を持ち、ヒートアイランド現象の緩和、抑制に効果的な技術である。温度の抑制効果は表面温度45℃以下を3〜7日持続でき、環境によっては7日以上持続が可能である。
・本技術は自然降雨のみ(潅水装置不要)で上記の効果が得られる。
・降雨時の保水量以上の吸水蒸散機能。
(内部に形成した数μ〜の微細な多孔質構造が、水を表面以外に、底面から地下含有水分を毛細管現象で吸い上げ、蒸散するため、降雨時保水量以上の持続的な温度低減できる。)
＊原料に廃棄物85%を使用したリサイクル製品であり、環境にやさしい技術である。

歩道、公園園路(歩道・花壇縁)、広場、屋上緑化(歩道・縁石)、一部車道路面(車道(L交通程度)、駐車場など)

一之江駅西部土地区画整理交通広場整備工事（第一期工事）、平成１６年１２月〜平成１７年３月　他５２件